Air France Cadet 2026 : calendrier de la campagne du 2 juin au 15 juillet

Depuis 2013, Air France ouvre chaque année une fenêtre de six semaines pour sélectionner ses futurs pilotes maison. Sur la campagne 2025, le calendrier Air France Cadet s'étendait du 2 juin au 15 juillet — une fenêtre estivale qui constitue le schéma habituel. Les dates exactes de la campagne 2026 seront publiées sur corporate.airfrance.com — aucune annonce officielle n'avait encore été faite à la date de rédaction de cet article (avril 2026).

Le programme repose sur un principe constant depuis sa création : coût candidat 0 €, financement intégral de la formation par Air France. Les cadets sélectionnés signent un contrat avec la compagnie et s'engagent à rejoindre les équipages à l'issue de la formation. La promotion type accueille quelques dizaines de pilotes pour plusieurs centaines de dossiers déposés.

Du dépôt de candidature à la décision finale, le processus s'étale sur 6 à 9 mois. Les cadets admis suivent une formation de 24 mois (~150 heures de vol + 80 heures simulateur) avant leur mise en ligne sur A220, A320 ou B737 Transavia.

Le programme cadet AF ne demande pas de licence de vol préalable — c'est l'une de ses spécificités. Les conditions d'accès 2026 (sous réserve de confirmation officielle) sont :

• Diplôme : bac + ATPL théorique validé ou bac+2 scientifique (BTS, DUT, L2) ou bac+5 (master, grande école)
• Anglais : TOEIC minimum 850 L/R + 170 S/W — le score Speaking 170/200 correspond à un niveau C1 oral, souvent sous-estimé par les candidats
• Médical : Classe 2 EASA au dépôt du dossier, Classe 1 EASA obligatoire avant entrée en formation
• Nationalité : française ou UE

Le TOEIC 170 Speaking est une condition ferme vérifiée sur pièce. Les candidats qui se présentent sans ce score valide sont éliminés à la présélection documentaire, quelle que soit la qualité du reste du dossier. Prévoir 3 à 6 mois de préparation orale spécifique si le niveau de départ est B2.

Après validation de l'éligibilité, Air France envoie une invitation pour des tests AON Cut-e en home testing. Ces tests psychotechniques en ligne couvrent les aptitudes verbales, numériques, logiques et spatiales — le même éditeur que de nombreuses sélections pilote européennes (Lufthansa, Ryanair).

La session dure 2 à 3 heures. Les candidats disposent d'un délai de 5 à 10 jours ouvrés pour compléter les tests depuis leur domicile. Les résultats ne sont pas communiqués individuellement — Air France applique un seuil interne non divulgué.

D'après les retours candidats 2024-2025, le taux d'élimination en phase 1 est élevé : la grande majorité des dossiers admissibles n'atteignent pas la phase 2. Les scores demandés se situent parmi les plus hauts du secteur aérien civil français. Une préparation ciblée aux modules AON (logique, raisonnement numérique, spatial) est indispensable — prévoyez 4 à 6 semaines minimum.

Les candidats admis en phase 2 sont convoqués pour une journée en présentiel dans un centre parisien (Paris CDG ou structure dédiée AF). La session commence par la confirmation AON en présentiel : les mêmes modules qu'en home testing, supervisés, pour valider les scores à distance.

Au cours de la même journée, le PSY1 évalue les aptitudes psychomotrices spécifiques Air France : contrôle 2 axes main-pied, tracking visuel, coordination simultanée. C'est l'épreuve qui surprend le plus les candidats préparés uniquement sur le volet cognitif — et l'une des raisons pour lesquelles un entraînement psychomoteur dédié est recommandé en préparation.

La journée de phase 2 comprend également un entretien de présentation (environ 20 minutes) avec un responsable recrutement. Les résultats sont communiqués sous 2 à 4 semaines.

Le PSY2 est l'étape finale et la plus déterminante. Conduit par deux psychologues de l'aviation pendant 1h30 à 2h, il évalue la stabilité émotionnelle, la gestion de l'incertitude, la compatibilité CRM (Crew Resource Management) et le potentiel d'officier de ligne.

Contrairement au PSY1, le PSY2 n'a pas de bonne réponse mesurable — les candidats qui cherchent à performer plutôt qu'à être authentiques sont généralement détectés. Les psychologues Air France sont formés à identifier les discours construits sur les forums de préparation.

En parallèle, un jury d'officiers conduit un entretien motivation. La décision intègre l'ensemble des résultats (AON, PSY1, PSY2, motivation) dans un score composite. Pour préparer le PSY2, consultez notre guide entretien PSY2 Air France.

Depuis le 1er janvier 2025, les conditions de re-candidature après un échec au PSY2 ont été modifiées. L'ancienne règle (délai de 2 ans) est remplacée par deux conditions cumulatives :

• Délai d'attente : 3 ans minimum après l'avis d'ajournement
• Condition supplémentaire : justifier de 1 500 heures de vol réalisées sur la période d'ajournement

Cette réforme vise à distinguer les candidats qui capitalisent une expérience de vol réelle entre deux tentatives, de ceux qui cherchent uniquement à améliorer leur discours PSY2. Elle pénalise fortement un second passage rapide sans expérience additionnelle significative.

Les candidats ajournés avant le 01/01/2025 doivent se renseigner directement auprès du recrutement Air France pour confirmer la règle applicable à leur situation individuelle.

Les cadets sélectionnés rejoignent un centre de formation agréé (ESMA Montpellier ou partenaire étranger selon la promotion). La formation ab initio dure 24 mois, organisée en trois phases :

Phase	Durée	Contenu
Théorique ATPL	Mois 1-8	650h, 14 matières ATPL
Vol intégré	Mois 9-18	~150h monomoteur + bimoteur, CPL/IR
Qualification de type simulateur	Mois 19-24	~80h full-flight sim A320

À l'issue, les cadets obtiennent leur CPL/IR multi-moteur et la qualification de type A320. La mise en ligne intervient sur la flotte assignée : A220, A320 famille ou B737 Transavia, avec base d'affectation initiale CDG ou Orly. À la différence de l'ENAC EPL ou du parcours ATPL libre, la formation est entièrement financée — le coût candidat est 0 €.

La campagne 2026 est-elle déjà ouverte ? Pas encore à la date de rédaction (avril 2026). Les inscriptions seront publiées sur corporate.airfrance.com. Activez les alertes offres sur la page emploi Air France pour être notifié dès l'ouverture.

Peut-on postuler sans PPL ? Oui. Air France finance la totalité de la formation, PPL compris. Un bac+2 scientifique sans expérience de vol est un profil éligible — le vol n'intervient qu'en formation ab initio.

Peut-on postuler à la fois à AF Cadet et à l'ENAC EPL ? Oui, simultanément. Les deux processus sont indépendants et leurs calendriers ne se chevauchent pas nécessairement. C'est une stratégie répandue chez les candidats sérieux.