NSEW
Aviation civile et militaire — un seul abonnement

Décrochez vos ailes. Entraînez-vous aux tests de sélection.

AON Cut-e, DLR-Test, ENAC EPL, PSY Air France, TAMI-C militaire — entraînements chronométrés, corrections détaillées.

35 min offertes| Sans carte| 23 tests interactifs| Civile + Militaire

Choisissez votre parcours

Sélections auxquelles nos entraînements préparent. TestPilote n'est affilié à aucun de ces organismes.

Air FranceENACEasyJetLufthansaBritish AirwaysRyanairArmée de l'Air

Comment ça marche

De l'inscription à la progression, en 3 étapes simples.

1

Choisissez votre compagnie

Sélectionnez la compagnie ou l'école qui vous recrute. Nous indiquons les tests qui s'approchent de ceux de sa sélection.

2

Entraînez-vous en temps limité

Chronomètre, difficulté au choix, correction détaillée. Le format de chaque épreuve officielle n'est pas reproduit à l'identique.

3

Analysez et progressez

Corrections détaillées question par question. Suivez votre progression et ciblez vos faiblesses.

Pourquoi TestPilote

Les outils qui font la différence le jour de votre sélection.

Sous chronomètre

Chaque entraînement est minuté, avec un niveau de difficulté que vous choisissez.

Corrections expertes

Explication pas-à-pas de chaque réponse. Comprenez vos erreurs, ne les répétez pas.

Progression mesurable

Suivez votre score et votre vitesse au fil des sessions. Visualisez vos progrès.

Tarifs simples et transparents

Abonnement par filière (Civile ou Militaire) ou Pack Complet pour les deux. Trimestriel jusqu'à -20 %.

Civile — Mensuel

14,99€/mois
  • Sujets d'entraînement ENAC EPL corrigés (27 sujets écrits par TestPilote)
  • Tests illimités aviation civile
  • Tests AON Cut-e, DLR-BU/GU, PSY Air France
  • Parcours par compagnie (Air France, ENAC, EasyJet…)
Voir les détails
Populaire

Complet — Mensuel

24,99€/mois
  • Sujets d'entraînement ENAC EPL corrigés (27 sujets écrits par TestPilote)
  • Tous les tests civile + militaire (AON Cut-e, DLR, PSY AF, TAMI-C…)
  • Entraînement type SECPIL : 5 sessions complètes/semaine (Boost 7 j disponible)
  • Tous les parcours compagnies et armées
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Militaire — Mensuel

14,99€/mois
  • Tests aviation militaire illimités (hors SECPIL)
  • Entraînement type SECPIL : 5 sessions complètes/semaine (Boost 7 j disponible)
  • Corrections détaillées
  • Parcours par armée (Air, Marine, ALAT)
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Garantie 7 jours sur abonnements (Mensuel/Trimestriel), une fois par personne : remboursement intégral si vous n'avez terminé aucun test ni aucune simulation

Résiliable à tout moment.

Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir avant de commencer votre préparation

Vos tests sont-ils fidèles aux vrais tests de sélection pilote ?
En partie. Nos simulations s'inspirent des familles de tests employées dans les sélections pilotes : AON Cut-e (Ryanair, British Airways, Aer Lingus, Norwegian, Finnair), DLR-BU/GU (Lufthansa, Swiss, Austrian), PSY Air France (Cadets AF / Transavia) et tests militaires TAMI-C. Elles n'en reproduisent pas le format exact. Pour l'écrit de l'ENAC EPL, nos sujets d'entraînement ne suivent pas le format officiel (36 questions dont 24 au plus à traiter en mathématiques et en physique, 80 questions à trous en anglais) ; les vrais sujets sont publiés par l'ENAC sur enac.fr. La sélection easyJet passe par le test ADAPT de CAE, que nous ne reproduisons pas. Les épreuves psychomotrices sur matériel spécifique (simulateur type SECPIL, palonnier, mini-sim DLR à double manche) ne sont pas reproductibles en navigateur — nos entraînements en reprennent la structure et l'exigence, avec les écarts signalés sur chaque test.
Combien de temps faut-il pour se préparer efficacement ?
La plupart des candidats constatent une amélioration significative après 2 à 3 semaines d'entraînement régulier (30 minutes par jour). La clé est la régularité : mieux vaut 30 minutes chaque jour que 3 heures la veille du test. Nos exercices, chronométrés au format des épreuves réelles, vous permettent de monter en charge séance après séance.
Quelles compagnies aériennes utilisent ces tests de sélection ?
De nombreuses compagnies aériennes utilisent des tests de sélection pilote. Les grandes familles : AON Cut-e (Ryanair, British Airways, Aer Lingus, Norwegian, Finnair), DLR-Test BU/GU (Lufthansa, Swiss, Austrian), PSY Air France (Air France Cadets, Transavia), test ADAPT de CAE (easyJet), concours ENAC EPL, TAMI-C militaire (Armée de l'Air, Marine, ALAT). Consultez notre page Compagnies pour voir les tests spécifiques à chaque parcours.
Puis-je m'entraîner sur les tests spécifiques à ma compagnie ?
Absolument. Notre page Compagnies vous montre exactement quels tests sont utilisés par chaque compagnie aérienne. Vous pouvez ainsi concentrer votre préparation sur les tests qui comptent pour vous, sans perdre de temps sur des formats que votre compagnie n'utilise pas.
Les questions sont-elles toujours les memes ?
Non. Selon le test, les questions sont générées ou tirées au hasard dans une réserve à chaque session ; certaines réserves sont courtes, et une même question peut revenir. Selon le test, vous choisissez la difficulté avant de commencer, ou elle monte d'un niveau après chaque bonne réponse (Switch, Digit, raisonnement inductif). Les 27 sujets d'entraînement ENAC EPL sont fixes.
Que se passe-t-il après l'essai gratuit de 35 minutes ?
Après l'essai, vous pouvez choisir un abonnement Premium pour continuer votre préparation. Vous gardez vos résultats et statistiques. Nos abonnements sont sans engagement : vous pouvez annuler à tout moment en 2 clics depuis votre tableau de bord.

Votre test approche. Commencez maintenant.

35 minutes gratuites, 3 corrections détaillées, sans engagement.