easyJet Generation MPL : sélection CAE et test ADAPT
Vue d'ensemble de la sélection cadets easyJet (Generation easyJet, via CAE) : test d'aptitude CAE ADAPT, exercice de groupe et entretien. Éligibilité, étapes, méthode de préparation.
Voir les outils de révision réservésLe programme Generation easyJet est la principale filière cadets de la compagnie, opérée par l'organisme de formation CAE et ouverte à des candidats sans licence de pilote. Selon la communication officielle de CAE, le processus se déroule en trois grandes étapes. D'abord un screening du dossier (éligibilité, formulaire de candidature). Ensuite un test d'aptitude CAE ADAPT : contrairement à la plupart des grandes sélections cadets qui utilisent la suite AON cut-e, easyJet passe par le test propriétaire ADAPT de CAE. Il combine des mesures d'aptitude au pilotage (coordination œil-main, motricité, conscience spatiale), une évaluation de la capacité académique et technique (mathématiques, raisonnement technique en QCM) et un test dynamique multitâche. Enfin, pour les candidats retenus, un exercice de groupe et un entretien individuel à l'académie, débouchant sur une offre conditionnelle. L'éligibilité exige généralement d'être majeur, d'avoir le droit de travailler au Royaume-Uni ou dans l'UE, de disposer de GCSE (mathématiques, anglais, science) ou équivalent, d'un certificat médical de classe 1, et de respecter des critères comme un faible nombre d'heures de vol préalables et une taille minimale. Point de vigilance factuel : le test easyJet actuellement décrit par CAE est ADAPT, à ne pas confondre avec les modules AON cut-e (Grid Challenge, Scales…) d'autres sélections. Cette fiche présente la structure et la méthode ; vérifiez toujours la page CAE de la campagne en cours.
| Étape 1 — Screening dossier | Vérification d'éligibilité et formulaire de candidature via CAE. |
| Étape 2 — Test CAE ADAPT | Test propriétaire CAE : aptitude au pilotage (coordination œil-main, motricité, conscience spatiale), capacité académique/technique (maths, raisonnement technique QCM), tâche dynamique multitâche. |
| Étape 3 — Groupe + entretien | Exercice de groupe et entretien individuel à l'académie CAE → offre conditionnelle. |
| Éligibilité (indicative) | Majeur, droit de travail UK/UE, GCSE maths/anglais/science ou équivalent, classe 1, peu d'heures de vol préalables, taille minimale. |
| Différence clé (data) | easyJet = test CAE ADAPT (propriétaire), pas AON cut-e. Ne réutilisez pas la méthode cut-e telle quelle. |
Méthodologie de préparation — quatre axes
- Aptitude au pilotage (ADAPT) : la coordination œil-main et la conscience spatiale s'entraînent. Quelques semaines d'exercices de coordination (simulateur grand public avec joystick, jeux de tracking) habituent le cerveau à contrôler une trajectoire tout en surveillant l'environnement. L'objectif est la trainability, pas un niveau de pilote.
- Capacité académique et technique : révisez les mathématiques de base (proportions, pourcentages, vitesse-distance-temps, lecture de graphiques) et entraînez-vous au raisonnement technique en QCM. La rapidité de calcul mental compte autant que la justesse.
- Test dynamique multitâche : entraînez l'allocation d'attention — piloter une tâche primaire tout en traitant des tâches secondaires imposées, prioriser le flux critique, accepter une perte calibrée sur les autres. La fiche « simulateur de coordination » du site détaille cette méthode de double tâche.
- Groupe et entretien : l'exercice de groupe évalue la contribution équilibrée (écoute, reformulation, décision), pas la domination. Pour l'entretien, préparez votre motivation et votre connaissance d'easyJet et du programme CAE au format STAR, sans script appris. L'anglais fluide est attendu.
Heuristiques de préparation
- •Ne préparez pas easyJet avec du matériel cut-e : le test est ADAPT (CAE). Les formats diffèrent — travaillez la coordination, la capacité académique et la tâche dynamique, pas les modules Grid/Scales.
- •Entraînez la coordination tôt : c'est l'aptitude qui se construit le plus lentement. Quelques minutes par jour sur plusieurs semaines valent mieux qu'un bachotage de dernière minute.
- •Vérifiez la page CAE de la campagne : le contenu exact du test ADAPT, l'éligibilité et les étapes évoluent. Fiez-vous à la communication officielle CAE/easyJet, pas à des retours datés.
- •Soignez l'anglais oral : easyJet est un opérateur anglophone, l'entretien et le groupe se tiennent en anglais. La fluidité pèse autant que les aptitudes techniques.
Repères et acronymes
- Generation easyJet
- Programme cadets ab initio d'easyJet, opéré par l'organisme de formation CAE, formant des pilotes sans licence préalable.
- CAE ADAPT
- Test d'aptitude propriétaire de CAE utilisé dans la sélection easyJet : coordination, capacité académique/technique, tâche dynamique multitâche. Distinct de la suite AON cut-e.
- MPL
- Multi-crew Pilot Licence — licence de pilote conçue pour le vol en équipage multiple, cadre typique des filières cadets de compagnie.
- Classe 1
- Certificat médical aéronautique requis pour les pilotes professionnels. Sa délivrance conditionne l'accès à la formation.
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Sources
- CAE — Generation easyJet Pilot Training Programme (page officielle) (officielle · 2026-07-10)
- CAE — easyJet 2025 (campagne officielle) (officielle · 2026-07-10)
- easyJet Careers — Become a pilot (page officielle) (officielle · 2026-07-10)
Publiée le 2026-07-10 · mise à jour 2026-07-10