Hambourg & Brême : centres de tests Lufthansa et OAA en pratique
Hambourg accueille le DLR (110 postes, ~10 000 candidats/an) et Brême la phase théorique EFA Lufthansa. Adresses, logistique, conseils candidats francophones 2026.
Pourquoi Hambourg et Brême reviennent toujours pour un candidat pilote Lufthansa
Pour un candidat francophone visant le Lufthansa Group, deux villes allemandes sont des passages quasi-obligés du parcours : Hambourg pour la phase de tests psychotechniques DLR, et Brême pour la phase théorique de la formation à l'European Flight Academy (EFA). Ce sont deux étapes distinctes du même tunnel de sélection — souvent confondues par les candidats qui découvrent le processus.
Hambourg intervient avant l'admission : c'est là que se passent les 1 ou 2 jours de tests DLR (BU/COMPASS) qui filtrent les candidats. Brême intervient après l'admission : c'est là que les cadets passent leurs 12 premiers mois de formation théorique avant de partir à Phoenix pour la phase vol. Un candidat passe donc par Hambourg en premier, puis (s'il est admis) par Brême ensuite.
Concrètement : si vous êtes francophone bilingue allemand et que vous candidatez chez Lufthansa, votre planning probable sur 24 mois est : 1 voyage à Hambourg (test DLR), 1 voyage à Brême ou Zurich (assessment center), puis emménagement à Brême pour ~12 mois de cours. Ce guide détaille ce qu'il faut savoir sur les deux villes.
Hambourg : le DLR Aerospace Psychology Test Centre
Le centre de tests DLR de Hambourg est rattaché à l'Institute of Aerospace Medicine du DLR, qui dépend du gouvernement fédéral allemand. C'est l'un des plus gros centres d'évaluation aéronautique d'Europe.
Adresse : Sportallee 54a, 22335 Hamburg-Groß Borstel — quartier nord de Hambourg, à proximité immédiate de l'aéroport de Hambourg-Fuhlsbüttel (HAM).
Capacité : 110 postes informatiques, jusqu'à 10 000 candidats testés par an. Les tests sont exclusivement informatiques (pas de papier-crayon).
Public évalué : pilotes (Lufthansa Group, Eurowings, SunExpress, Cargolux, etc.), contrôleurs aériens (DFS, Eurocontrol), et astronautes (programmes ESA). C'est aussi là que sont conduits les renouvellements de certificats pour les pilotes en service souhaitant changer de filière.
Certification : l'ensemble du processus de sélection DLR est certifié ISO 9001:2015 depuis 2018, ce qui garantit une homogénéité de procédure entre tous les candidats — pas de sessions « plus faciles » ou « plus difficiles » selon la date.
Pour la composition exacte des tests passés sur place, voir nos guides dédiés DLR BU — 6 modules psychotechniques (la batterie cognitive de 2 jours) et DLR GU — phase de groupe (la phase comportementale qui peut suivre).
Brême : le campus théorique EFA
Le campus de l'European Flight Academy à Brême est exclusivement un centre de compétences théoriques. Aucun vol n'y est réalisé — la phase de vol initiale a lieu à Phoenix, Arizona, et la phase type rating se déroule à Rostock-Laage (nord-est de l'Allemagne) ou Vienna selon l'orientation finale.
Durée du séjour à Brême : environ 12 mois, qui correspondent aux modules ATPL EASA dispensés en classe et en e-learning. Aucune heure de vol pendant cette phase, ce qui surprend systématiquement les nouveaux cadets.
Logement : EFA ne fournit pas de logement à Brême. Les cadets sont aidés dans leur recherche via des recommandations et des offres partenaires, mais l'effort financier et logistique reste personnel. Comptez 400 à 700 €/mois pour une chambre en colocation ou un studio dans le quartier de l'école. À titre de comparaison, le logement est inclus dans la formation pour la phase Phoenix (USA) et la phase Grenchen (Suisse pour la voie SWISS).
Accès depuis la France : Brême est mal desservie par la France en avion direct. Le plus efficace est généralement de transiter par Hambourg (HAM) ou Francfort (FRA), puis de prendre le train ICE/IC Deutsche Bahn pour Brême (1h30 depuis Hambourg, 3h depuis Francfort). Pour le détail du programme suivi sur place, voir notre guide Lufthansa European Flight Academy.
Comparatif des deux villes pour un candidat
| Critère | Hambourg (DLR) | Brême (EFA) |
|---|---|---|
| Phase du parcours | Tests pré-admission | Formation théorique post-admission |
| Durée de séjour | 1 à 2 jours | ~12 mois |
| Logement à prévoir | Hôtel proche aéroport | Logement étudiant longue durée (recherche perso) |
| Accès France | Vol direct CDG, ORY, NCE → HAM | Vol HAM ou FRA + train ICE 1h30-3h |
| Coût logement candidat | 100-180 € la nuit | 400-700 €/mois |
| Langue de travail | Anglais (test) + allemand (admin) | Allemand + anglais (cours) |
| Frais à anticiper | DLR test fee + voyage | Vie courante 12 mois Brême |
Logistique candidat français pour le DLR Hambourg
Quelques recommandations pratiques recueillies auprès de candidats francophones ayant passé le DLR récemment.
Vol : préférer un vol arrivée la veille du test, pas le matin même. Le décalage de fatigue se sent sur les modules psychomoteurs. Air France, Lufthansa et easyJet desservent Hambourg depuis Paris CDG/ORY plusieurs fois par jour ; comptez 80 à 200 € aller-retour selon délai d'achat.
Hôtel : privilégier le quartier Groß Borstel (à 5-10 min à pied du centre DLR) ou Niendorf (3 stations de métro). Évitez l'hyper-centre de Hambourg (Reeperbahn, Hauptbahnhof) : trop éloigné, trajet pénible un matin de test à 7h30. Comptez 100-180 €/nuit pour un 3 étoiles propre.
Transport jour J : depuis l'aéroport HAM, taxi 10-15 € (8 minutes) ; depuis le centre-ville, métro U1 jusqu'à Niendorf-Markt + 15 min à pied. Prévoir 30 min de marge pour passer le contrôle d'accès DLR, qui demande la pièce d'identité originale et la convocation imprimée.
Repas : pas de cantine dédiée pour les candidats. Une zone snack est disponible mais limitée. Apportez votre déjeuner ou prévoyez de marcher 10 min jusqu'à la zone commerçante de Niendorf. Évitez l'alcool la veille, évidemment, et ne sautez pas le petit-déjeuner — la session 8h-17h est longue.
Brême : préparer la phase théorique côté logement et finances
Pour les cadets admis qui s'apprêtent à partir 12 mois à Brême, plusieurs paramètres pratiques à anticiper en amont.
Logement : commencez la recherche 2 mois avant le démarrage de promotion. Les plateformes locales utiles sont WG-Gesucht (colocation), Immobilienscout24 et Studierendenwerk Bremen (logement étudiant subventionné, accessible aux cadets EFA car affiliés à l'académie). Les zones les plus prisées par les cadets historiques : Schwachhausen, Findorff, Mitte (centre-ville).
Budget mensuel hors formation : prévoir un budget de 900 à 1 300 €/mois couvrant logement (~500 €), nourriture (~250 €), transport (~80 € abonnement BSAG mensuel), santé (~120 € si pas couvert par la sécu française) et loisirs. Sur 12 mois, c'est environ 12 000 € à 16 000 € à intégrer dans le budget global de formation, en complément du coût pédagogique.
Démarches administratives : Anmeldung (déclaration de résidence) obligatoire dans les 14 jours suivant l'arrivée, à la Bürgeramt de votre quartier. Compte bancaire allemand fortement recommandé (N26, DKB ou Sparkasse) — certains paiements EFA ne fonctionnent pas avec un IBAN français. Carte d'identité française suffit ; passeport non requis.
FAQ
Peut-on passer le DLR ailleurs qu'à Hambourg ?
Oui. EFA mentionne aussi Milan (Italie) et Zurich (Suisse) comme centres possibles. La disponibilité dépend des sessions ouvertes. Le contenu du test est identique partout — c'est juste une question de logistique. Le centre est imposé par EFA selon votre dossier, vous ne le choisissez pas.
Combien coûte le DLR test à Hambourg ?
Le test DLR n'est pas gratuit : comptez environ 600 à 800 € pour la session complète, à régler au DLR (et non à EFA). Cette somme couvre la séance de tests informatiques sur les 1 ou 2 jours. Elle n'inclut PAS le voyage, l'hôtel ni les repas — comptez 400 à 600 € de frais annexes en plus pour un candidat français.
À Brême, peut-on continuer à voler en parallèle de la formation théorique ?
Officiellement non. EFA recommande la concentration totale sur la phase théorique, qui est exigeante (14 modules ATPL EASA en 12 mois). Officieusement, certains cadets gardent un PPL personnel et louent à Lemwerder ou Ganderkesee pour rester en condition — mais le rythme académique laisse peu de marge pour cela.
L'aéroport de Brême a-t-il des vols directs depuis la France ?
Non, pas directs en 2026. Les options sont (1) vol Paris-Hambourg + ICE 1h30, (2) vol Paris-Francfort + ICE 3h, (3) vol Paris-Amsterdam + train direct vers Brême ~3h. La solution Hambourg est généralement la plus économique en temps et en argent pour un trajet ponctuel ; pour un déménagement, certains cadets préfèrent une voiture personnelle par la route (~10h depuis Paris, péages allemands gratuits sur autoroute).
Sources
- DLR — Aerospace Psychology test centre in Hamburg — Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (officiel) (consulté le 30/04/2026)
- DLR Hamburg — Getting there (Groß Borstel, Sportallee) — DLR (officiel) (consulté le 30/04/2026)
- European Flight Academy — Campus & Locations — Lufthansa Aviation Training (officiel) (consulté le 30/04/2026)
- European Flight Academy — FAQ regarding pilot training — Lufthansa Aviation Training (officiel) (consulté le 30/04/2026)
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